Cuenta con el motor 1GD-FTV de 2.8 litros, que garantiza un desempeño superior sin importar la superficie. Cuenta con turbocompresor de geometría variable con intercooler, que ayuda a obtener un rendimiento poderoso y dinámico, al mismo tiempo que disminuye el ruido de motor y mejora el ahorro de combustible. La dirección con 3,5 vueltas de tope a tope y permite un impresionante radio de giro de 11 metros. Es muy fácil de estacionar y no sufre el par de dirección típico de los rivales de tracción delantera en el segmento de las camionetas. El asistente en Pendientes (HAC) con BA mantiene la fuerza de freno hasta dos segundos después de soltar el pedal, para un arranque suave en pendientes muy pronunciadas sin desplazarse hacia atrás.